Avec le développement de la société, la gamme d'applications des pneus devient de plus en plus large, incluant non seulement les outils de transport traditionnels tels que les vélos, les voitures, les véhicules agricoles, mais également les produits émergents tels que les poussettes, les petites voitures, les balances, etc. Différentes utilisations ont des exigences de performance différentes pour les pneus.Et l'oxyde de magnésium léger est un additif important qui peut améliorer la qualité des pneus.
Qu’est-ce que l’oxyde de magnésium léger ?
L'oxyde de magnésium léger est une poudre amorphe blanche, inodore, insipide et non toxique.Son volume est environ trois fois supérieur à celui de l’oxyde de magnésium lourd et c’est un composé inorganique courant.L'oxyde de magnésium léger a un large éventail d'applications dans des industries telles que le pneumatique, le caoutchouc, la céramique, les matériaux de construction, la métallurgie, l'industrie chimique, l'alimentation, la médecine, etc.
Quelles sont les fonctions de l’oxyde de magnésium léger dans les pneus ?
L'oxyde de magnésium léger peut jouer divers rôles dans le processus de production des pneus, tels que :
- Retardateur de brûlure : empêche le caoutchouc de surchauffer et de cokéfaction pendant le traitement.
- Accélérateur de vulcanisation : accélère la réaction de vulcanisation et améliore l'efficacité de la vulcanisation.
- Absorbeur d'acide : neutralise les substances acides présentes dans le caoutchouc, prévient le vieillissement et la corrosion.
- Filler : augmente le volume et la densité du caoutchouc, réduit le coût.
- Résistance aux hautes températures : améliore la stabilité et la sécurité des pneus dans des environnements à haute température.
- Ignifuge : réduit la vitesse de combustion et la génération de fumée des pneus en cas d'incendie.
- Résistance à la corrosion : résiste à l'érosion des facteurs externes tels que l'humidité, le sel, l'acide et l'alcali.
De plus, l'oxyde de magnésium léger a également une certaine activité, propice à l'amélioration des performances globales des pneus, telles que :
- Prolonger le temps de grillage : augmenter la flexibilité et la résistance à l'usure des pneus.
- Contrôler la teneur en caoutchouc et les performances d'adhérence : optimiser les propriétés physiques du caoutchouc, équilibrer la résistance à la traction et les problèmes de déformation par compression dynamique et de génération de chaleur, réduire les défauts de qualité.
- Empêche l'éclatement des pneus et le détachement du moyeu de roue : améliore la fiabilité et la sécurité des pneus lors d'un fonctionnement à grande vitesse ou avec une charge lourde.
À quoi dois-je faire attention lorsque j’utilise de l’oxyde de magnésium léger ?
Bien que l'oxyde de magnésium léger présente de nombreux avantages pour les pneus, certains détails doivent également être pris en compte lors de l'utilisation afin d'éviter des effets indésirables, tels que :
- Traitement résistant à l'humidité : une fois l'oxyde de magnésium léger humidifié, les matières insolubles dans l'acide chlorhydrique et les matières solubles dans l'eau seront trop élevées, provoquant des cloques, des yeux de sable et d'autres phénomènes.
- Contrôle de la teneur en oxyde de magnésium : une teneur trop faible en oxyde de magnésium affectera la ténacité et la résistance à l'usure des pneumatiques ;trop élevé augmentera la dureté et la rigidité, réduira l’élasticité et la ductilité.
- Contrôle de la teneur en calcium : une teneur trop élevée en calcium rendra les pneus cassants et sujets à la fracture.
- Contrôle du dosage : un dosage trop faible augmentera la densité de réticulation, entraînant un temps de grillage raccourci et un temps de vulcanisation positif, affectant la résistance à la traction du pneu, la contrainte et la dureté d'extension fixes, l'allongement ;trop de dosage réduira la densité de réticulation, entraînant un temps de grillage prolongé et un temps de vulcanisation positif, affectant la résistance à l'usure des pneus, la résistance au vieillissement et la résistance à l'huile.
Par conséquent, lors de la sélection et du stockage de l'oxyde de magnésium léger, vous devez accorder une attention particulière au choix de la variété et des spécifications appropriées, en gardant un environnement sec et scellé, en ajoutant selon la proportion et la méthode correctes, afin d'obtenir le meilleur effet de l'oxyde de magnésium léger. dans les pneus.
Heure de publication : 15 juillet 2023